L’aéroport de Brisbane affirme avoir éliminé les files d’attente de passagers d’un problème informatique antérieur affectant ses systèmes de bagages.
Le problème informatique a affecté les systèmes de Jetstar, Rex, Link Airways et Aerlink au terminal domestique, le personnel d’enregistrement traitant manuellement ces bagages. Un porte-parole de l’aéroport de Brisbane a déclaré à Australian Aviation que seuls six vols tôt le matin étaient concernés, tout « se déroulant bien » à partir de 6h15 environ.
Selon Stephen Beckett, responsable des affaires publiques à l’aéroport de Brisbane, l’impact du problème informatique a été plus mineur que prévu.
« Pour la grande majorité des passagers passant par l’aéroport de Brisbane ce matin, les affaires se sont déroulées comme d’habitude », a-t-il déclaré.
« Notre équipe informatique a maintenant identifié le problème et a mis en place une solution de contournement qui devrait rencontrer un minimum de problèmes tout au long de la matinée. Les files d’attente des passagers ont maintenant été effacées. Nous avons également activé notre équipe CARE au cas où le problème serait plus important, et heureusement, ils n’étaient pas nécessaires. »
Le problème s’est produit alors que Brisbane et d’autres aéroports autour de l’Australie se préparent pour la période chargée de Pâques, le Queensland étant le premier État à entrer en vacances scolaires le 1er avril. L’aéroport de Brisbane à lui seul attend 1,4 million de passagers via ses terminaux et estime que la capacité des vols intérieurs a augmenté de 2% par rapport à l’année dernière et de 77% à l’international.
Les vacances de Pâques de l’année dernière ont vu le record absolu de retards être battu alors que l’industrie ployait sous le poids des compagnies aériennes qui revenaient au nombre de passagers d’avant le COVID-19 mais avec beaucoup moins de personnel. Les problèmes ont persisté pendant des mois, ce qui a finalement conduit les compagnies aériennes à couper leurs services pour atténuer les problèmes.
Cette Pâques sera la première depuis que Qantas a ajouté 57 services de retour par semaine pour Sydney-Melbourne-Brisbane. L’augmentation augmente la capacité de Qantas dans l’ensemble des services de 11 points à 93% des niveaux d’avant la pandémie.
Le Flying Kangaroo ajoute également des sièges sur les services transcontinentaux à destination et en provenance de Perth en utilisant la plus grande flotte d’Airbus A330 de la compagnie aérienne, tandis que la compagnie sœur Jetstar augmente sa capacité de vol domestique et international au cours des six prochains mois de 15 points de pourcentage.
Les vacances scolaires en Australie
A lire sur le même thème:
La Condition ouvrière/06.,Référence litéraire de cet ouvrage.
Pour vous tenir informés, ce post à propos du thème « Aéroclub aviation à Pezenas », vous est fourni par aeroclub-pezenas.com. L’objectif de aeroclub-pezenas.com est de rassembler sur le web des données autour de Aéroclub aviation à Pezenas puis les diffuser en essayant de répondre du mieux possible aux questions que tout le monde se pose. Ce papier a été reconstitué du mieux possible. Dans le cas où vous désirez apporter des modifications autour du sujet « Aéroclub aviation à Pezenas », vous êtes libre de joindre notre équipe. En visitant de temps en temps notre blog vous serez informé des futures publications.
