Le premier vol transatlantique propulsé à 100 % par du carburant d’aviation durable (SAF) devrait décoller aujourd’hui de Londres Heathrow (LHR/EGLL) à destination de New York.
Le vol sera opéré par un Boeing 787 Dreamliner de Virgin Atlantic (VS/VIR) propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Trent 1000 et c’est la première fois qu’un avion de ligne commercial effectue un vol long-courrier avec 100 % SAF.
Offrir une réduction de 70 % des émissions de carbone SAF est considéré comme une étape majeure vers le zéro net par de nombreuses compagnies aériennes, dont Virgin Atlantic, British Airways et Air France-KLM.
Le SAF est fabriqué à partir de sous-produits et de déchets issus de l’agriculture et d’huiles telles que les huiles de cuisson usagées. Bien que la production soit actuellement faible, de plus en plus de producteurs démarrent des opérations avec des compagnies aériennes concluant des accords pour acheter des milliers de litres de SAF.
Le vol Virgin Atlantic est en partie financé par le gouvernement britannique, qui cherche à investir dans des moyens de réduire les émissions de carbone de l’industrie aéronautique.
Bien que le vol ne soit pas un vol payant, il ne transportera donc pas de passagers. Le fondateur de Virgin Atlantic, Richard Branson, sera à bord avec le PDG Shai Weiss et le ministre des Transports Mark Harper.
Le vol devrait quitter Londres Heathrow à 11h30.
Nick est journaliste et rédacteur en chef de UK Aviation News et travaille en indépendant ailleurs. Il prend le pouls de l’aviation, non seulement au Royaume-Uni mais dans le monde entier. Nick a été invité à s’exprimer à titre professionnel sur LBC, Heart et d’autres réseaux de diffusion.
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