L’administration suédoise du matériel de défense et Saab ont signé un contrat pour moderniser les avions de chasse JAS 39 Gripen C/D de l’armée de l’air suédoise.
Le contrat s’élève à 3,5 milliards de SEK (336 millions de dollars) et comprend le remplacement des moteurs, des radars, de l’avionique et d’autres systèmes des avions à réaction.
« Cette mise à niveau fournira à l’armée de l’air suédoise une capacité de chasse nettement plus forte. Le contrat représente un grand pas en avant en termes de performances et de fonctionnalités radar, à la fois pour le matériel et les logiciels, et pérennisera la capacité opérationnelle du Gripen C / D », Jonas Hjelm, responsable de l’aéronautique chez Saab, est cité dans le communiqué de presse de l’entreprise.
Le communiqué explique que la mise à niveau vise à améliorer l’interopérabilité entre le Gripen C/D et le dernier Gripen E, indiquant que l’avion mis à niveau ne sera pas mis à la norme Gripen E complète.
Selon l’indice World Air Forces 2023, la Suède exploite 71 chasseurs monoplaces Gripen C et 23 chasseurs biplaces Gripen D. En 2013, le pays a commandé 60 Gripen Es, les dernières variantes de l’avion.
Initialement, les anciens Gripen C étaient destinés à être mis à niveau vers la norme E, cependant, le choix de construire de nouvelles cellules a été fait plus tard.
Le Gripen C/D, développé à la fin des années 1990 en tant que mise à niveau de l’ancien Gripen A/B, est un avion de chasse monomoteur de quatrième génération exploité par plusieurs pays, dont la Tchéquie, la Hongrie et la Thaïlande. Il est conçu pour fonctionner dans des environnements austères et est souvent considéré comme l’un des avions de chasse les moins chers de fabrication occidentale.
Les variantes E/F du Gripen ont été développées dans les années 2010 pour améliorer tous les aspects des modèles précédents. Le Gripen E comprend un nouveau moteur General Electric F414, une cellule améliorée, une nouvelle suite avionique et de guerre électronique, et d’autres changements.
Jusqu’à présent, la nouvelle variante n’a été achetée que par la Suède et le Brésil, bien qu’elle ait participé à de nombreux appels d’offres perdant souvent face au Lockheed Martin F-35 de cinquième génération.
En mars 2022, Saab avait déjà obtenu un contrat de 52 millions de dollars pour prolonger la durée de vie des Gripen C/D suédois jusqu’en 2035.
Bibliographie :
L’Envers de la guerre/I/21.,Référence litéraire de cet ouvrage.
Pour vous tenir informés, ce post à propos du thème « Aéroclub aviation à Pezenas », vous est fourni par aeroclub-pezenas.com. L’objectif de aeroclub-pezenas.com est de rassembler sur le web des données autour de Aéroclub aviation à Pezenas puis les diffuser en essayant de répondre du mieux possible aux questions que tout le monde se pose. Ce papier a été reconstitué du mieux possible. Dans le cas où vous désirez apporter des modifications autour du sujet « Aéroclub aviation à Pezenas », vous êtes libre de joindre notre équipe. En visitant de temps en temps notre blog vous serez informé des futures publications.
