La nouvelle est arrivée cette semaine que Loganair retirera sa flotte d’avions Saab 340 au début de 2023 alors qu’elle cherche à les remplacer par une plus grande quantité d’avions ATR plus récents.
J’ai donc pensé jeter un coup d’œil à l’endroit où faire voler ces turbopropulseurs plus anciens avant qu’il ne soit trop tard.
Histoire de Loganair Saab
Loganair exploite la Saab 340 depuis 1999 et en a exploité une vingtaine d’exemplaires au cours des deux dernières décennies.
Ceux-ci incluent un mélange de variantes passagers et cargo.
Loganair exploitait également auparavant une petite flotte de la plus grande variante Saab 2000 entre 2004 et 2020.
Au cours des dernières années, Loganair a réduit ce qui était une flotte assez étendue de types d’avions à un nombre plus gérable, avec les Embraer 145 et Saab 340 formant la flotte principale, et le DHC-6 Twin Otter sur les routes des Highlands et des îles.
Cependant, depuis 2020, Loganair a commencé à introduire de nouveaux avions ATR 42 et 72 qui sont plus modernes et économes en carburant, meilleurs pour l’environnement, et seront utilisés pour remplacer les Saab.
Désormais, Loganair vendra ses six Saab 340 restants et les remplacera par huit nouveaux avions ATR en 2023.
Où voler les Saab 340 de Loganair ?
Photo (c) Martyn Cartledge
Alors que le calendrier de retrait est maintenant en place pour les Saab de Loganair, il reste encore une chance de les faire voler sur un certain nombre de routes.
Cela changera naturellement à mesure que d’autres ATR prendront le relais. Cependant, si vous envisagez de piloter une Loganair Saab avant qu’il ne soit trop tard, voici vos meilleures chances :
- Aberdeen-Kirkwall
- Aberdeen–Sumburgh
- Benbecula – Stornoway
- Édimbourg – Kirkwall
- Glasgow – Benbecula
- Glasgow-Islay
- Glasgow-Kirkwall
- Glasgow-Stornoway
- Glasgow-Sumburgh
- Inverness-Kirkwall
- Inverness-Stornoway
- Sumburgh-Kirkwall
Avez-vous déjà volé sur les Saab de Loganair ? Quelle a été votre expérience ? Laissez un commentaire ci-dessous…
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