Etihad Airways, basée à Abu Dhabi (EAU), prévoit de se développer au cours de l’année à venir après une courte chute. Antonoaldo Neves, PDG d’Etihad Airways, a annoncé son intention d’étendre la flotte et de tripler le flux de passagers d’ici 2030.
Priorités clés du PDG d’Etihad Airways
Etihad se concentre principalement sur la planification de sa flotte et sur l’augmentation du trafic de passagers à 30 millions par an, soit le triple de son volume actuel.
Etihad opère vers 120 destinations dans le monde et réalise des opérations de fret vers plus de 70 destinations. La compagnie aérienne dessert l’une des principales liaisons ultra-long-courriers, d’Abu Dhabi à Los Angeles, ce qui prend environ 16 heures de vol sur une distance de 13 473 km en utilisant les variantes du Boeing B777-300ER.
Dans le cadre de son expansion, la compagnie aérienne se concentrera sur les vols moyen et long-courriers en évitant les itinéraires ultra-long-courriers. La compagnie aérienne a du mal à réaliser des bénéfices en raison des défis posés par ses vols ultra-long-courriers. Neves a expliqué que l’objectif serait de relier l’Asie, l’Inde et le Golfe (CCG) à l’Europe et à la côte Est de l’Amérique.
Cet objectif fait partie d’un plan sur 10 ans visant à se concentrer sur l’exploitation de vols moyen et long-courriers sur des marchés rentables.
La compagnie aérienne ajoutera 5 à 7 nouvelles routes, dont Lisbonne, Calcutta, Düsseldorf, Copenhague, Malaga et Mykonos, portant le nombre total de destinations à 70.
« Vous devez piloter le bon avion vers le bon marché, au bon moment et effectuer la bonne mission.
L’Inde est l’un des trois principaux marchés prioritaires d’Etihad, selon Neves, qui n’a pas nommé les deux autres dans une interview accordée à Reuters le 27 avril à Delhi. En Inde, le transport aérien est revenu aux niveaux d’avant la COVID-19 et le trafic étranger s’accélère à mesure que l’économie du pays se développe. Etihad, qui exploite désormais des vols vers Mumbai International et Delhi International, commencera bientôt à desservir six sites indiens supplémentaires.
Etihad Airways modernise sa flotte
Etihad Airways possède actuellement 70 avions, composés d’Airbus et de Boeing. La compagnie aérienne prévoit d’ajouter davantage d’avions des deux constructeurs.
La compagnie aérienne prévoit d’acquérir 150 appareils d’ici 2030. Nous prévoyons que de nouveaux appareils survoleront Abou Dhabi dans les années à venir puisqu’Etihad a passé des commandes de 20 Airbus A350 et de près de 70 variantes de Boeing B787, dont le B787-10 et le B787-9. des modèles. Ils ont également passé des commandes d’Airbus A321neos à fuselage étroit.
Etihad introduira 15 avions supplémentaires, principalement des avions stationnés pendant la pandémie et quelques nouvelles livraisons. Ceux-ci comprennent 4 A380, des fuselages étroits 6 A320 et A321, 2 B777. Ils recevront de toutes nouvelles variantes du B787. L’A380 d’Etihad a commencé à desservir la liaison Londres Heathrow.
Récemment, la compagnie aérienne a introduit une nouvelle porte d’entrée au Japon.
Que pensez-vous de leur nouvelle stratégie ? Pensez-vous qu’ils seront capables d’atteindre leur objectif ? Faites-nous savoir ce que vous pensez dans les commentaires.
Bibliographie :
Photographie/Sociétés et Organisations/Éditeurs de cartes postales/Soler.,Fiche de l’éditeur. Disponible à CULTURA.
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