Huit des compagnies aériennes nationales du Nigéria ont poursuivi le gouvernement fédéral nigérian et Ethiopian Airlines (EA) au sujet de leur partenariat pour établir un nouveau transporteur national, Nigeria Air.

Les compagnies aériennes ont demandé au tribunal de suspendre l’accord de transporteur national du gouvernement avec Ethiopian Airlines, qui a vu la compagnie aérienne devenir un actionnaire majoritaire avec une participation de 49% après avoir été sélectionnée comme soumissionnaire préféré, selon le quotidien nigérian PUNCH.

Les compagnies aériennes affirment que le partenariat mettra les compagnies aériennes nationales du Nigéria en faillite en ouvrant leur marché aux compagnies aériennes éthiopiennes, poursuit le rapport. Parmi la liste des griefs, les compagnies aériennes ont exigé une ordonnance pouvant atteindre 2 milliards de nairas en dommages-intérêts pour « exclusion injustifiée » et un processus d’appel d’offres et de sélection illégal pour le projet Nigeria Air.

Les compagnies aériennes locales ont également demandé le retrait de l’Air Transport Licence (ATL) déjà Publié à Nigeria Air par l’Autorité nigériane de l’aviation civile (NCAA), affirmant que le processus n’avait pas fait l’objet d’une habilitation de sécurité standard.

Azman Air, Air Peace, Max Air, Topbrass Aviation et United Nigeria Airlines, compagnies aériennes membres des opérateurs aériens du Nigéria, ont été révélées comme les principales compagnies aériennes menant la poursuite déposée le 11 novembre 2022.

Nigerian Air, Ethiopian Airlines, le ministre nigérian de l’aviation, Hadi Sirika, et le procureur général de la Fédération, Abubakar Malami, nous sommes répertoriés comme accusés dans le procès.

La sélection d’Ethiopian Airlines comme soumissionnaire préféré pour Nigeria Air

En septembre 2022, le gouvernement fédéral du Nigeria annoncé Le consortium Ethiopian Airlines (ET) est l’un des principaux investisseurs à s’associer au gouvernement pour lancer son nouveau transporteur nationalNigeria Air.

Hadi, ministre nigérian de l’aviation Sirika a expliqué qu’Ethiopian Airlines était la seule compagnie aérienne à répondre aux demandes du gouvernement pour une manifestation d’intérêt pour le projet Nigeria Air, même après avoir prolongé la période où l’intérêt pouvait être soumis, selon le PUNCH.

« Nous n’avons pas cédé Nigeria Air à Ethiopian Airlines. C’est la seule compagnie aérienne au monde à avoir réalisé un bénéfice de 1 milliard de dollars même pendant la pandémie de COVID-19. C’est la compagnie aérienne la plus prospère, la plus efficace et la plus importante du continent africain, et c’est la seule compagnie aérienne qui a répondu à notre demande de partenariat pour gérer la compagnie aérienne après plusieurs mois d’annonce de manifestation d’intérêt », dit Sirika.

« Même après que certaines personnes intéressées aient demandé au Nigeria de prolonger le délai de EoI et nous l’avons fait, aucun d’entre eux n’a montré d’intérêt. Des responsables du ministère de l’Aviation, que j’ai dirigés, ont personnellement rendu visite à certaines des principales compagnies aériennes du monde et les ont suppliées de conclure un partenariat avec le Nigeria pour créer la compagnie aérienne », a ajouté le ministre nigérian de l’Aviation.

« Aucun d’entre eux n’a manifesté son intérêt, à l’exception d’Ethiopian Airlines, qui s’est vu attribuer 49% des actions, tandis que les investisseurs institutionnels nigérians en prennent 45% et le gouvernement fédéral ne prendra que 5% », a-t-il ajouté. Sirika a ajouté.