Ecojet, qui espère lancer des services régionaux en 2024 depuis sa base d’Édimbourg, a annoncé cette semaine la nomination de Rebecca Borresen, cadre chevronnée de l’aviation, au poste de directrice de l’exploitation. La start-up lancera dans un premier temps des vols au carburant traditionnel cet été en utilisant une flotte d’ATR 72 à turbopropulseurs, avant de passer à une flotte divisée comprenant des avions de 19 places propulsés à l’hydrogène d’ici la mi-2025.
Borresen rejoint Ecojet avec plus de 13 ans d’expérience dans des postes similaires dans des sociétés telles que Gama Aviation et Specialist Aviation Services, et fera partie d’une équipe dirigée par Peter Davies et Brent Smith. Ecojet a récemment lancé une campagne de recrutement de personnel de première ligne basé à Édimbourg, après avoir fait la une des journaux l’hiver dernier pour son accord avec ZeroAvia et MONTE qui lui a permis d’acquérir 70 groupes motopropulseurs à hydrogène ZeroAvia répartis entre les modèles ZA600 et ZA2000 pour une introduction entre 2025 et 2027.
Le transporteur est soutenu par le fondateur d’Ecotricity et autoproclamé « Richard Branson vert » Dale Vince, qui a promis un premier million de livres sterling de son propre argent à l’entreprise en juillet dernier. S’exprimant en novembre, Vince a déclaré : « C’est une grande nouvelle. Voler sans carbone et sans culpabilité approche à grands pas. Nous n’avons pas besoin d’abandonner l’avion pour adopter un mode de vie écologique ou pour atteindre le zéro net en tant que pays », ajoutant que « bien que l’aviation ne soit responsable que d’une petite partie de toutes les émissions, elle occupe un espace bien plus grand que cela. dans notre psychisme ».
« La valeur de cette nouvelle opportunité pour les cœurs et les esprits dépasse largement le problème du carbone. Cela montre que tout ce que nous devons faire peut être fait, avec une empreinte carbone faible, voire nulle. Et c’est un grand encouragement pour nous tous.
Cianan Kelly est entré dans le domaine du journalisme aéronautique il y a deux ans avec sa première publication, Connecting the UK, qui a été saluée aussi bien par les passionnés que par les professionnels de l’industrie. Il a rejoint Fresh Aviation fin 2022 dans le but de contribuer à une presse et à une recherche aéronautique de haute qualité, en mettant l’accent sur la durabilité et le secteur de l’aviation régionale.
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Bibliographie :
Photographie/Thèmes/Les monuments.,Redirection vers l’ouvrage. Disponible sur internet.
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