Natilus, un développeur d’avions cargo autonomes à voilure mixte, ou BWB, et ZeroAvia, qui développe des systèmes de propulsion hybrides, ont annoncé un partenariat pour développer des moteurs électriques à hydrogène pour le Natilus Kona.
Selon l’accord, le moteur ZA600 de ZeroAvia sera la seule source de propulsion électrique à hydrogène proposée pour le Kona, conçu pour être un drone d’alimentation à courte distance, ont indiqué les sociétés.
La conception BWB du Kona augmente sa capacité de stockage d’hydrogène par rapport aux avions plus conventionnels, augmentant potentiellement l’autonomie et réduisant les coûts, selon les entreprises.
Le partenariat vise à combiner l’expertise de ZeroAvia dans les groupes motopropulseurs électriques à hydrogène avec la conception BWB de Natilus « pour créer une solution de livraison de fret aérien évolutive, à longue portée et à zéro émission pour l’ensemble de l’industrie », ont déclaré les entreprises.
Après trois ans d’essais en soufflerie, Natilus a récemment terminé une série d’essais en vol avec un prototype d’avion à l’échelle 1/4. ZeroAvia a effectué huit vols d’essai de son prototype de moteur ZA600 de 600 kW dans un avion de banc d’essai de 19 places, ont indiqué les sociétés.
« Natilus s’est engagé à long terme à être un intendant responsable de notre environnement, en instituant des pratiques qui peuvent protéger l’environnement grâce à des améliorations continues pour économiser du carburant et de l’eau, réduire les déchets, les émissions atmosphériques, le bruit et la consommation de matériaux », a déclaré Aleksey Matyushev, co-fondateur et PDG de Natilus. « Le partenariat Natilus-ZeroAvia va plus loin, en réunissant les talents et les innovations des deux sociétés pour fournir une innovation indispensable dans l’industrie de la livraison de fret aérien et de multiples solutions pour nos clients. »
« Nous dépendons tous des opérateurs de fret aérien, et certaines communautés en dépendent absolument, donc améliorer les impacts économiques et environnementaux de ces opérations tout en augmentant les niveaux de service est une énorme opportunité », a déclaré Val Miftakhov, fondateur et PDG de ZeroAvia.
Natilus a déclaré avoir plus de 6,8 milliards de dollars d’engagements de commandes et plus de 460 précommandes d’avions de sociétés telles que Ameriflight, Volatus Aerospace, Flexport, Astral, Aurora International et Dymond. L’entreprise travaille à la construction d’un démonstrateur technologique Kona à grande échelle d’une envergure de 85 pieds.
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