Un incident potentiellement grave à l’aéroport de Porto a été évité de justesse le 26 juin grâce aux actions rapides d’un pilote de Ryanair. L’incident s’est produit lorsque le contrôle de la circulation aérienne a autorisé l’atterrissage d’un Boeing 737-800 de Ryanair (EI-DLX) alors qu’un avion SATA Air Açores A321neo (CS-TSI) était toujours sur la piste, en attente de l’autorisation de décoller pour Porto Santo en tant que vol S4. 6473.
Le pilote de l’avion de Ryanair, en route depuis Barcelone sous le numéro de vol FR4585, a alerté le contrôleur de la présence de l’avion SATA, incitant le pilote à interrompre l’atterrissage jusqu’à ce que la piste soit dégagée. Cette intervention opportune a évité toute autre conséquence.
L’incident a été révélé lorsque NAV Portugal, le gestionnaire national de l’espace aérien, a signalé l’événement au Bureau de prévention et d’enquête sur les accidents d’aviation et de chemin de fer (GPIAAF) et à l’Autorité nationale de l’aviation civile (ANAC). NAV Portugal a ouvert une enquête interne sur l’incident et recueille actuellement des informations pour préparer un rapport détaillé.
Cet incident soulève des inquiétudes concernant les défaillances du contrôle du trafic aérien à l’aéroport de Porto et à l’aéroport de Ponta Delgada aux Açores. Des incidents antérieurs ont mis en évidence des erreurs similaires, indiquant la nécessité d’améliorer les mesures de sécurité. En réponse à un précédent incident en 2021, le GPIAAF a émis des recommandations de sécurité à NAV Portugal, se concentrant sur la mise en œuvre de systèmes fiables de détection des incursions sur piste, la révision des politiques de surveillance des contrôleurs, l’amélioration du système de gestion de la sécurité et la mise en œuvre du concept de salle de contrôle stérile.
Alors que NAV Portugal et l’ANAC affirment que les mesures adoptées en réponse à l’incident précédent ne s’appliquent pas directement à ce cas précis, le GPIAAF confirme qu’un plan de mise en œuvre a été établi par les deux entités jusqu’au 31 décembre 2023. L’ANAC surveille la mise en œuvre de ces mesures de NAV Portugal.
Des efforts sont en cours pour évaluer les circonstances entourant l’incident, le GPIAAF recueillant des informations pour soutenir son processus d’évaluation en cours. L’incident rappelle l’importance de procédures de contrôle du trafic aérien solides et de l’amélioration continue de la sécurité aérienne.
Source: Les nouvelles du Portugal, résident du Portugal, SIC, Lusa, Flightradar24
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