L’aéroport Nikola Tesla de Belgrade inaugurera officiellement sa nouvelle piste aujourd’hui à 11h30 CEST, marquant l’achèvement de l’un des grands projets d’infrastructure entrepris par l’opérateur VINCI depuis la reprise de la concession fin 2018. La cérémonie d’ouverture se déroulera en présence du directeur général de l’aéroport de Belgrade, François Berisot et le président de la Serbie, Aleksandar Vučić. La nouvelle piste 12R/30L mesure 3 500 mètres de long et 60 mètres de large. Elle est dotée d’une chaussée flexible, ce qui signifie que l’asphalte « plie » ou « dévie » en raison des charges de trafic, ce qui la rend moins susceptible d’être endommagée et nécessite moins de réparations au fil du temps. De plus, il dispose d’un système de drainage moderne pour assurer un meilleur écoulement de l’eau et améliorer la sécurité, ainsi qu’un nouveau système d’éclairage à LED.
Bien que la nouvelle piste soit officiellement ouverte aujourd’hui, elle était déjà utilisée par certains vols hier. Le premier avion effectuant un vol commercial à atterrir sur la nouvelle piste était un A319 d’Air Serbia en provenance de Moscou. Il a été suivi de vols en provenance de New York, d’Ankara et de Bucarest, tandis que Nouvelair a eu les honneurs d’être le premier transporteur étranger à atterrir en provenance de Monastir. Surnommée la piste « insérée » en raison de son emplacement entre celle existante et la voie de circulation parallèle principale, elle remplacera la piste actuelle de 3.400 mètres, qui a été construite dans les années 1960 et sera révisée dans la période à venir. Une fois sa reconstruction terminée, la piste nouvellement construite deviendra une voie de circulation parallèle à celle d’origine. Les deux seront reliés par un nouveau système de taxiways, comprenant quatre taxiways à sortie rapide (RET), pour lesquels des sorties ont déjà été construites. La piste nouvellement construite sera également utilisée à l’avenir, si la piste principale ne peut pas accueillir d’avions pour quelque raison que ce soit. La révision de la piste principale existante commencera cette année.
Le gouvernement serbe a demandé la construction de la piste insérée dans le cadre des termes de la concession de l’aéroport. VINCI a également réalisé plusieurs autres chantiers côté pistes au cours des dernières années. Ils comprennent l’aire de trafic E de 22.000 mètres carrés, l’extension de l’aire de trafic C et du taxiway F, qui font désormais 20.000 mètres carrés, accompagnés d’un nouveau système d’éclairage et de drainage, ainsi que la reconstruction et l’extension de l’aire de trafic B, qui comprend désormais une chaussée souple, semblable à la nouvelle piste. De plus, la plate-forme de dégivrage a été agrandie de 6 000 mètres carrés supplémentaires pour un total de 26 000 mètres carrés, tandis que la route périphérique autour de l’aéroport a été reconstruite.
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Bibliographie :
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