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Le ministère slovène des Infrastructures n’a pas trouvé de concessionnaire approprié pour l’aéroport de Maribor, malgré plusieurs séries de négociations avec une partie intéressée. La société publique de conseil et de gestion DRI continuera à gérer l’aéroport jusqu’à fin 2024. L’école d’aviation SIDrone et le serrurier Ključavničarstvo Kunc ont été les seuls à présenter une offre commune pour la gestion de l’aéroport de Maribor lors d’un appel d’offres organisé par l’État. SIdrone appartient à Rok Belič, ancien directeur du personnel de cabine de la compagnie nationale en faillite Adria Airways. L’offre répondant à toutes les exigences de l’appel d’offres, le ministère a donc entamé les négociations. Il a été constaté que SIdrone n’était pas en mesure de fournir un plan financier positif. Il a proposé à la ministre de l’Infrastructure, Alenka Bratušek, de mettre fin au processus sans sélectionner de candidat. Mme Bratušek a déclaré précédemment : « En toute honnêteté, s’il n’y a pas eu de vols commerciaux au cours des cinquante années d’existence de l’aéroport, cela n’arrivera probablement pas, mais d’autres activités pourraient avoir lieu ». DRI a repris la gestion de l’aéroport de Maribor comme solution provisoire en juin 2019 après que l’exploitant de l’aéroport, soutenu par la Chine, a annoncé qu’il mettrait fin à son contrat de location de quinze ans en raison de désaccords avec le gouvernement. Le contrat avec DRI a depuis été prolongé à plusieurs reprises. Cette année, le gouvernement a fourni à DRI 1,6 million d’euros pour la gestion de l’aéroport.