Nordic Electrofuel (NEF) et P2X-Europe, une joint-venture entre Mabanaft et le groupe H&R, ont signé une feuille de conditions pour l’approvisionnement à long terme de carburants synthétiques, en se concentrant sur le carburant synthétique pour l’aviation (eSAF) en Scandinavie.
eSAF est une forme de carburant d’aviation durable créé en fusionnant du dioxyde de carbone recyclé avec de l’hydrogène généré par l’utilisation d’électricité renouvelable.
En vertu de l’accord, NEF produira du brut synthétique en Norvège, que P2X-Europe recevra, et transformera en eSAF et d’autres produits synthétiques. Le volume initial de production et d’approvisionnement est fixé à environ 8 000 tonnes par an, avec des plans pour augmenter encore la production à l’avenir. Le site de production sera situé dans le parc industriel Herøya à Prosgrunn, en Norvège.
« Cela marque une autre étape importante alors que nous élargissons constamment notre offre de produits durables, dans ce cas pour nos clients de l’aviation », a déclaré Volker Ebeling, directeur exécutif de P2X-Europe et vice-président principal des énergies nouvelles, des produits chimiques et du gaz chez Mabanaft. « Avec Nordic Electrofuel, nous avons à nos côtés un partenaire innovant pour les solutions Power-to-Liquid, favorisant un autre partenariat stratégique européen pour la production de molécules vertes à grande échelle. »
La collaboration entre NEF et P2X-Europe vise à répondre aux exigences fixées par l’initiative RefuelEU Aviation, qui impose un quota initial de mélange de carburants renouvelables à partir de 2025 et un quota spécifique pour eSAF à partir de 2030.
Bibliographie :
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