Des plans sont en cours pour agrandir Dubaï afin d’agrandir l’aéroport international Al Maktoum/Dubai World Center (DWC), ce qui en ferait le plus grand aéroport du monde.
Selon Paul Griffiths, le directeur général (PDG) des aéroports de Dubaï, qui supervise DWC et l’aéroport international de Dubaï (DXB), l’expansion est « absolument nécessaire » à DWC, car les compagnies aériennes dépasseront la capacité de DXB « à un moment donné ».
«Nous aurons besoin d’un nouveau terminal à DWC, mais son abordabilité, quand nous en aurons besoin, la capacité dont il a besoin – ce sont des questions très ouvertes basées sur les prévisions de la rapidité avec laquelle Emirates, flydubai et d’autres compagnies aériennes vont croître au cours de la prochaine décennie », a déclaré Griffiths au National lors de l’assemblée générale annuelle (AGA) de l’Association du transport aérien international (IATA) à Istanbul, en Turquie.
L’expansion de l’aéroport comprendra un nouveau terminal passagers à DWC, qui viendrait compléter les installations actuelles pour les passagers. Dubaï a précédemment suspendu un plan d’expansion de 33 milliards de dollars pour DWC, qui a été conçu en 2014.
« Si nous avons notre chemin, il [DWC – ed. note] serait construit d’ici 2032-2033 », a ajouté Tim Clark, le président d’Emirates, lors de la même AGA de l’IATA.
« Au fur et à mesure que nous développons l’entreprise, nous estimions que nous étions à la masse critique il y a quelques années, mais maintenant je pense que nous ne sommes pas vraiment à la masse critique, simplement parce que nos structures de terminaux et nos aéroports ne nous permettront pas de le faire », a-t-il déclaré. a continué.
Dans une courte déclaration publiée sur Twitter le 5 juin 2023, Dubai South, un projet de développement urbain dans le sud de la ville, a déclaré : « #DubaiSouth abritera le plus grand aéroport du monde une fois achevé, et une infrastructure de transport multimodal reliant air, terre et mer. »
Une page de plan directeur publiée sur le site Web de Dubaï Sud a noté que l’objectif est d’abriter « une infrastructure dédiée à un écosystème aéronautique diversifié aux portes de l’aéroport international de Maktoum qui est destiné à devenir le plus grand au monde, à proximité du port maritime de Jebel Ali, de l’aéroport international de Dubaï Aéroport [DXB] et l’aéroport international d’Abu Dhabi [AUH]”.
Emirates est actuellement basé à DXB, DWC ne voyant que peu ou pas de trafic de passagers.
Selon Dubai Airports, DWC a accueilli 1,6 million de passagers en 2019, la société de gestion ajoutant que l’aéroport a accueilli plus de 650 000 passagers lors de la rénovation des pistes à DXB entre mai et juin 2022.
De plus, DWC a accueilli 200 000 passagers lors de la Coupe du Monde de la FIFA au Qatar en novembre et décembre 2022, certains passagers ayant été contraints de faire la navette vers le Qatar en raison du manque d’hébergement dans le pays hôte de l’événement.
Au total, DWC a accueilli 494 000 passagers au quatrième trimestre 2022. En comparaison, DXB a accueilli 86,3 millions de passagers en 2019 et 66 millions en 2022.
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