Air Serbia a ajouté plus d’un million de passagers l’année dernière par rapport à 2021 et devrait avoir atteint environ 96 % de son trafic de passagers avant la pandémie en 2019. « Même si les résultats d’exploitation de la compagnie ne seront pas disponibles avant la fin du mois, nous savons déjà que nous avons traité un million de passagers de plus en 2022 qu’en 2021. Nous avons élargi notre réseau avec quatorze nouvelles destinations sur deux continents et renforcé notre flotte avec pas moins de sept nouveaux appareils. Nous prévoyons d’avoir accueilli plus de 2,7 millions de passagers en 2022 », a déclaré le PDG d’Air Serbia, Jiri Marek. À la fin du mois de novembre de l’année dernière, le transporteur a traité 2,5 millions de passagers.

Commentant l’année à venir, M. Marek a déclaré : « Nous avons fixé des objectifs ambitieux pour 2023. Nous sommes entrés dans la nouvelle année avec une motivation et une volonté supplémentaires de nous développer davantage et d’offrir à nos passagers de nouvelles options de voyage. Au cours de la saison estivale 2023, comme nous l’avons annoncé récemment, nous commencerons des vols sans escale vers Chicago, ainsi que vers quatre nouvelles villes d’Italie et trois îles grecques populaires. Dans le même temps, nous ajouterons dix destinations supplémentaires en Europe et en Asie à notre réseau ». La compagnie aérienne devrait annoncer de nouvelles routes supplémentaires pour cette année dans la période à venir. Le transporteur a déclaré qu’un total de trente nouvelles destinations pourraient être introduites au cours de l’année.

Air Serbia devrait également dégager des bénéfices, même si les résultats financiers ne seront pas officiellement connus avant l’été, à moins que la compagnie aérienne ne les publie au préalable. M. Marek a déclaré le mois dernier que le transporteur était à la fois opérationnel et net en 2022. «Nous avons vraiment capitalisé sur les choses que nous avons préparées pendant Covid, telles que l’optimisation des coûts. Nous avons réussi à réduire nos coûts de 25% et nous avons complètement changé d’orientation pour la saison estivale où nous avons mis l’accent sur les itinéraires de loisirs et de la diaspora. Nous avons ouvert près de vingt nouvelles liaisons en 2022, ce qui, pour une compagnie aérienne de notre taille, représente une croissance assez agressive et a bien fonctionné. Maintenant, nous sommes en bénéfice, à la fois opérationnel et net. En septembre, nous étions un peu inquiets pour le reste de l’année, mais nous avons vu que la saison s’était assez bien prolongée et nous n’avons pas constaté la baisse typique de la demande, comme celle que nous avons connue en 2019 », a noté M. Marek.